Route et ouvrage d'art : mémoire génie civil PFE

Route et ouvrage d'art : mémoire génie civil

L'étude sujet de cette mémoire est étudié selon les normes internationales. A partir du levé topographique et du logiciel COVADIS un tracé adapté au relief et à la vitesse de référence de 90 km/h est conçue. Une structure de chaussée adaptée à l'usure que provoque un trafic de type T3 est pré dimensionnée et vérifiée par le logiciel Alizé . Pour protéger la route des dégâts engendrés par l'eau de ruissellement une étude hydrologique et hydraulique est effectuée. Cette étude, a permis de prévoir 3995 mètre de fossé et des dalots pour l'assainissement transversal. Le projet étant en zone de montagne et le sol en remblai étant instable un ouvrage de soutènement est prévue à cet effet sur une longueur de 250 mètre. Pour tenir compte de l'environnement une étude d'impact est effectuée et des recommandations d'hygiène de sécurité sont spéculées.


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Mise en place et compactage du béton

Mise en place et compactage du béton

1. Introduction

2. Mise en place
Approvisionnement en béton 
Maniement du mélange Couches                                             
Déversement en hauteur
3. Compactage
4. Méthodes de compactage - aiguille vibrante
4.1. Aiguille vibrante
4.2. Rayon de vibration
4.3. Utilisation d ’une aiguille vibrante 
4.4. Coffrage
4.5. Revibration 
5. Méthodes de compactage - autres
5.1. Manuellement
5.2. Poutres vibrantes
5.3. Vibreurs de coffrage
5.4. Auto compactage 

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Guide sécurité chantier btp

règles de sécurité sur un chantier de construction et BTP

C'est un guide sécurité chantier construction et BTP.

Les principaux objectifs de ce cours :

·        Pouvoir définir les principaux termes et concepts de la sécurité.

·        Identifier les erreurs  et corriger leurs causes.

·        Comprendre l’importance des règles de sécurité.

·        Maîtriser les règles de sécurité pour chaque étape d’exécution.

·        Etre conscient des effets d’accidents et de leur coûts.

·        Gérer et organiser les règles de sécurité sur un chantier.   

I. Résumé de théorie 

1. Dispositions générales

a) Devoirs généraux des employeurs
b) Devoirs généraux des travailleurs
c) Signalisations 

2. Installation du chantier

a) Chauffage, éclairage, ventilation 
b) Protection contre l’incendie
c) Protection contre les chutes des matériaux
d) Prévention des chutes de personnes
e) Constructions auxiliaires et matériel 

3. Échafaudages

a) Dispositions générales
b) Échafaudages de pied fixes en bois
c) Échafaudages volantes légers et lourds
d) Échafaudages sur échelles
e) Échafaudages sur consoles
f) Échafaudages métalliques
g) Bennes, nacelles,
h) Échelles et escaliers

4. Appareils de levage

a) Dispositions générales
b) Grues
c) Autres dispositifs de levage
d) Câbles, cordages et chaînes
e) Élévateurs et transporteurs

5. Outillages et machines

a) Routes et voies de circulations
b) Utilisations des tracteurs et camions
c) Bennes automotrices et chariots élévateurs
d) Engins de terrassement
e) Bétonnières
f) Machines à bois
g) Outillage à main

II. Guide de travaux pratique .

1. Les fiches de sécurité

III. Évaluation de fin de module  

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Cours enrobé bitumineux

Cours sur le grave bitumineux pour chaussée

Définition : Un enrobé (ou enrobé bitumineux) est un mélange de graviers, sable et de bitume appliqué en une ou plusieurs couches pour constituer la chaussée des routes.

Un enrobé bitumineux est constitué de différents matériaux :

• des granulats : graviers de diamètre supérieur à 80 micromètres. 
• des « fines » ou fillers : sables et poussières de section inférieure à 80 micromètres. Ces éléments, présents naturellement en faible quantité dans les granulats, sont essentiels pour réaliser l'enrobage du liant (le bitume) avec les granulats, car ce sont les fines qui agrègent le bitume. 
• du liant hydrocarboné, composé essentiellement de bitume de nos jours.

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Notions d'hydrauliques utiles en assainissement

NOTIONS DE BASE D'HYDRAULIQUE UTILES EN ASSAINISSEMENT

EXTRAIT : Rappels d’hydraulique

• Notion de « débit » (Q) : flux hydraulique à travers une section de canal.

• Un écoulement est dit « permanent » lorsque le débit reste constant au niveau d’une section. Sinon, l’écoulement est transitoire.

• Un écoulement est dit « uniforme » lorsque la section d’écoulement reste identique d’amont en aval. Sinon, l’écoulement est varié.

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Exercices corrigées sur les sollicitations simples -

Exercices corrigées sur les sollicitations simples - 

• Statique appliquée au dimensionnement des structures
• TORSEUR DE SECTION 
• TRACTION-COMPRESSION 
• CISAILLEMENT

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Pathologie des ponts

Pathologie des ponts - cours

Les intempéries, la corrosion et la fatigues ont les majeurs facteurs derrière la dégradation des matériaux de construction des ponts.C’est ainsi qu’on a recours à l’auscultation qui permet de rétablir la durabilité de l’ouvrage et d’identifier ses pathologies dans un cadre qui met en causes les désordres de la structure tout en cherchant à apprécier la qualité des matériaux en place ou à trouver le mode de fonctionnement convenable de la structure. L’auscultation fait appelle à deux types de techniques d’essais et de connaissances :

1. Les études et analyses sur prélèvements.
2. Les techniques d’examen des matériaux en place.

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Maîtrise de coût de construction

Maîtrise de coût de construction

Analyse et estimation du coût de construction.

1 - DE L'ESTIMATION IMMOBILIERE
1.1 - L'estimation, élément essentiel de prévision économique
1.2 - Informations nécessaires à l'estimation
1.3 - La notion d'estimation
1.4 - Méthodologie pour aborder l'estimation
1.5 - Fondements statistiques de l'estimation
2 - METHODOLOGIE D’ANALYSE PROPOSEE
2.1 - A la recherche d'une méthodologie adaptée
2.2 - Principes d'analyse
2.3 - La notion de "fonction"
2.4 - La notion de "prestation"
2.5 - La notion "d'ouvrages composés"
2.6 - La grille analytique du coût
2.7 - Une décomposition primaire essentielle
2.8 - Résumé de la décomposition primaire de la grille d'analyse
2.9 - La Méthode UNTEC : outil de communication et d’aide à la décision

3 - GRILLE ANALYTIQUE
3.1 - Fonctions de la grille analytique
3.2 - Grille analytique détaillée
3.3 - Schémas explicatifs de l'analyse
3.4 - Définition des caractéristiques dimensionnelles

4 - CATEGORIES DE CONSTRUCTIONS
4.1 - Liste des catégories de constructions

5 - CHIFFRAGE DE L'ESTIMATION
5.1 – Résultats de l’analyse du coût
5.2 – Facilités d’analyse
5.3 – Regroupements de l’analyse
5.4 – Niveaux d’analyse
5.5 – Niveaux de contrôles
5.6 – Difficultés du chiffrage manuel

6 - CONSTITUTION D'UNE BASE DE DONNEES
6.1 - Solutions par fonctions
6.2 - Partie fixe et partie variable du prix statistique
6.3 - Plages quantitatives faisant varier le prix statistique
6.4 - Sujétions d'exécution
6.5 - Coût global

7 - FICHIER DES PRIX STATISTIQUES
 7.1 - Origine des coûts constatés
 7.2 - Relativisation des coûts constatés
 7.3 - Traitement statistique
 7.4 - Versions du fichier des prix
 7.5 - Difficultés rencontrées
 7.6 – Prix hors fichier
 7.7 – Fichier de prix pour travaux sur existants

8 - LOGICIELS INFORMATIQUES D'ESTIMATION
 8.1 – Démarche statistique de l'estimation
 8.2 - Objectifs des logiciels d'estimation
 8.3 - Environnement économique d'une estimation
 8.4 - Déroulement systématique de la saisie des données
 8.5 - Saisie des données qualitatives
 8.6 - Saisie des données quantitatives
 8.7 - Quantités-clés
 8.8 - Simulations
 8.9 - Optimisation
 8.10 - Recomposition par lots ou par corps d'état
 8.11 - Edition des documents de sortie
 8.12 - Comparaisons entre projets
 8.13 - Logiciels d’estimation sans assistance de plans
 8.14 – Vraisemblance de l’estimation
 8.15 – Budget prévisionnel d’une opération immobilière
 8.16 – Exemples de sorties informatiques

9 - CONTROLE DES ESTIMATIONS
10 - BIBLIOTHEQUE DE FICHES DE COUTS CONSTATES

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fondations superficielles

initiation à l'étude des fondations superficielles

Les fondations sont les ouvrages de transition entre les charges appliquées sur mursou poteaux et le sol porteur. Les semelles en béton armé sont :
- superficielles : continues ou isolées
- rigides (non flexibles).
Elles permettent :
- de transmettre les charges au sol,
- de répartir les pressions.
Les forces ou actions à prendre en compte sont :
- les charges transmises par les murs ou les poteaux isolées : permanentes et d’exploitation, verticales, supposées centrées sur l’axe des semelles et se répartissant uniformément sur le sol considéré homogène,
- les actions ascendantes du sol sous la semelle de fondation dans l’hypothèse d’une
répartition uniforme des contraintes.
L’objectif du cours est de calculer des ouvrages de fondations par semelles rigides soumises à
des charges centrées. Les semelles excentrées, les radiers, les semelles sur pieux, ne sont pas
abordés dans ce chapitre.

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Guide d’installation électrique dans l’habitat

Guide d’installation électrique dans l’habitat 

ce guide pour vous permettre d’avoir un aperçu des dispositions normatives et règlementaires à respecter pour que l’installation électrique soit en sécurité et surtout, et protège de tout risque d’accident électrique.
Une norme pour assurer la sécurité électrique des biens et des personnes (sommaire page 5) Le document de référence permettant d’assurer la sécurité électrique des installations privatives à basse tension en France est la norme NF C 15-100.
Un premier pas réglementaire pour les installations existantes : le Diagnostic Electrique Obligatoire (DEO) (sommaire page 53)

Depuis le 1er janvier 2009, dans le cadre de la loi ENL (Engagement National pour le Logement), votée le 13 juillet 2006, un Diagnostic Electrique est exigé dans le cadre de la revente d’un logement datant de plus de 15 ans. Même s’il n’y a pas d’obligation de réaliser les travaux, l’acheteur connaîtra précisément l’état de sécurité de l’installation d’électrique.

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Les défauts apparents des ouvrages d'art en béton

Les défauts apparents des ouvrages d'art en béton

Définition des causes des défauts apparents des ouvrages d'art en béton

Il est impératif pour les agents chargés de l'inspection et de la surveillance des Ouvrages d'Art d'user

d'un vocabulaire commun, sous peine de rendre inutilisable les documents que ces agents seront amenés à rédiger.
C'est pour cette raison que le S .E .T .R .A et les L .P .C . se sont efforcés de rédiger une nomenclature des défauts apparents des ouvrages en béton . Cependant, on s'est aperçu très vite au cours de la rédaction qu'il n'est guère possible de répertorier les défauts uniquement à partir de leur aspect visuel . Pour que leur classement soit de quelque utilité, il est nécessaire d ' y inclure une appréciation, même sommaire, de la gravité qu'ils peuvent avoir pour la vie de l'ouvrage . On a par conséquent, attribué aux défauts cinq indices de gravité différents et on s ' est efforcé dans le corps de la nomenclature de préciser quels éléments peuvent conduire à attribuer à un défaut tel indice de gravité plutôt qu'un autre . Ces précisions ne sont pas toujours faciles à donner brièvement, car le jugement à porter suppose parfois une connaissance assez fine du comportement mécanique de la structure . La rédaction de la nomenclature se ressent parfois de cette difficulté en restant assez
floue .
Il est donc clair qu'une marge d ' appréciation assez grande est laissée au surveillant d'Ouvrages d'Art
qui devra toujours s ' efforcer d ' analyser le plus finement possible le comportement mécanique des structures qu'il a inspecter et signaler le cas échéant au maitre d ' oeuvre les difficultés rencontrées.
Il serait en effet tout aussi dangereux pour l ' avenir de présenter des observations systématiquement
poussées au noir et auxquelles les responsables de l ' entretien n'attribueraient très rapidement qu'une très faible importance, que de donner des conclusions beaucoup trop optimistes qui pourraient conduire à des catastrophes.

Quelques remarques doivent être faites à propos du texte qui est présenté aujourd'hui.

- L'appréciation de la gravité d'un défaut doit tenir compte chaque fois que cela est possible, de l'évolution de ce défaut dans le temps . On notera en particulier que la nature et l ' évolution de la fissuration (augmentation du nombre, de la largeur et de la longueur de fissures restent actuellement un des critères essentiels de l'appréciation du comportement d ' un ouvrage en béton précontraint) . Il est donc très important à chaque visite d'ouvrage d'effectuer un relevé précis de ces fissures.

- Le document présenté ne prétend pas être exhaustif, il devra être complété au fur et i mesure des
investigations . On note en particulier une lacune très nette en ce qui concerne les défauts pouvant survenir au droit des joints collés ou des surfaces de reprise démunies d ' armatures passives (ponts en béton précontraint construits par encorbellement).

- Enfin le lecteur remarquera que le classement proposé pour les défauts propres au béton et pour les
défauts des appareils d ' appui sont assez différents, ce qui est normal, la gravité des défauts des appareils d'appui se jugeant essentiellement en fonction de leur possibilité de bon fonctionnement ou de l'évolution probable de ce fonctionnement.

La nomenclature des défauts apparents des ouvrages en béton, si elle se veut une aide au surveillant
d'ouvrages, ne rendra pas le travail de celui-ci purement automatique, peut être même au contraire le conduira-t-elle à se poser davantage de questions . Si cela était le cas, la nomenclature aurait parfaitement rempli son rôle.


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Calcul des longrines

Calcul des longrines 

Calcul longrines avec calcul ferraillage avec vidéo de comment construire et mettre en place les longrines.

Les longrines sont des éléments apportant à l’infrastructure et qui servent à rigidifier
l’ensemble des semelles.
Les longrines sont soumises à des forces axiales de traction.

D’après la règlement RPA99 V-2003 les longrines auront des dimensions minimales
selon la qualité du sol pour des raisons constructives nous adopterons les dimensions
suivantes :
b = 45
h = 45

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LES ESSAIS GÉOTECHNIQUES

LES ESSAIS GÉOTECHNIQUES

A- LES SOLS

1- Essais d’identification et de classification
Analyse granulométrique
Poids spécifique
Teneur en eau
Limites d’Atterberg
Sédimentométrie
Essai au bleu de méthylène
Equivalent de sable
Dosage du sol au Ca CO 3
Mise en évidence de matières organiques

2- Essais mécaniques
Proctor
Essai de portance CBR
Essai de dométrique
Essai de perméabilité

3- Essais in situ
Essai au pénétromètre dynamique
Essai au pénétromètre statistique
Essai de densité in situ
Essai au carottier
Essai de plaque
Tassomètre
Inclinomètre

B- LES GRANULATS
Analyse granulométrique
Mesures des masses volumiques, porosité, coefficient d’absorption et teneur en eau des gravillons et cailloux.
Mesures des masses volumiques, coefficient d’absorption et teneur en eau des sables
Détermination de l’indice de continuité

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Guide de conduite de traveaux BTP

Guide de conduite de chantiers BTP

Ce fascicule est le support pédagogique au module conduite de chantier.

Il comprend deux parties, la première définissant le déroulement du module et la deuxième partie est le guide destiné aux personnels appelés à conduire un chantier en tant que maître d’œuvre. Il a été élaboré par un groupe de travail possédant une grande compétence en la matière, et sera étoffé en fonction de l’évolution des règlements d’une part, et d’autre part, des diverses remarques des institutions (CSM, CGA, DCG etc..).

I - La conduite technique du chantier
II - La prise en compte du dossier
III - La première réunion de chantier
IV - La réunion de chantier courante
V - Les modifications en cours chantier
A - délai
1 - prolongation de délai
2 - délais opposables aux entreprises dans les actes de conduite de chantier
B - modification de travaux
1 - préliminaires à la modification des travaux
2 - procédure pour la modification des travaux
3 - commande de travaux par décision de la PRM ou par OS
4 - commande de travaux par avenant

VI - La fin du chantier
A - la préparation de la réception
B - le déroulement de la réception
C - la levée des réserves
- la constitution du dossier et remise à l’occupant au moment de la livraison
du bâtiment
- l’achèvement technique de l’opération

VII - Le suivi financier
A - décompte mensuel
B - décompte général

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Cours de charpente métallique

 

cours de charpente métallique

Ce fascicule de cours (version II), traite des méthodes de calcul des constructions métalliques. C’est une contribution qui s’ajoute à l’ensemble des ouvrages qui traitent des méthodes modernes selon l’EUROCODE 3 de calcul des structures en acier. Destiné aux étudiants de 3ème niveau, en génie civil, des instituts supérieurs des études technologiques et respectant le programme édifié par la commission d’élaboration des programmes nationaux, ce travail constitue un support d’initiation et de familiarisation avec le vocabulaire et les techniques de calcul dans cette discipline. La première partie de ce cours est consacrée aux généralités sur le matériau acier, les procédés d’obtention des produits sidérurgiques, le vocabulaire de la construction métallique. La deuxième partie présente les méthodes de calcul des actions climatiques (vent et neige), le choix de présenter la méthode simplifiée pour le calcul de l’action du vent sur les constructions courantes à base rectangulaire a pour objectif la présentation d’une démarche de calcul simple à comprendre et qui est à la base de la méthode générale. La troisième partie est consacrée aux développements des organigrammes de dimensionnement des éléments fléchis et à la vérification de la stabilité au flambement des éléments comprimés. Dans la quatrième partie il est question de moyen d’assemblage (boulons et soudures). Enfin une cinquième partie est consacré à la protection et à l’entretien. On achève ce document par deux annexes, dans le premier on a résumé les formules de calcul et dans le deuxième on a recueilli la traduction en anglais et en arabe des principaux termes techniques rencontrés dans ce support. Nous tenons à exprimer nos remerciements à l’administration de l’ISET de Rades, à l’ensemble du département de génie civil, aux collègues qui, avec leurs conseils et suggestions, contribuent à l’amélioration du contenu de ce cours. 

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